Pematangsiantar, MISTAR.ID

Mitsubishi memperkenalkan Destinator sebagai pendatang baru di segmen SUV. Dibekali mesin bensin 1.5L Turbo 4B40 MIVEC, mobil ini mampu menghasilkan 163 PS pada 5.000 rpm dan torsi puncak 250 Nm di 2.500–4.000 rpm.

Daya mesin disalurkan ke roda depan melalui transmisi CVT, serupa dengan basis Eclipse Cross. Kehadiran watercooled intercooler membuat performa tetap stabil di berbagai kondisi jalan.

Performa dan Mode Berkendara

Destinator menghadirkan lima mode berkendara: Normal, Wet, Gravel, Mud, dan Tarmac. Masing-masing mode memengaruhi respons akselerasi, bobot setir, serta sistem Active Yaw Control.

Mesin turbo yang responsif membuat tenaga mudah dirasakan di berbagai putaran, baik di perkotaan maupun jalan tol. Suspensi yang kokoh dan stabilitas manuver juga mendukung kenyamanan saat melewati jalur semi off-road.

Kemampuan Off-road dan Dimensi

Dengan ground clearance 244 mm, SUV ini bahkan lebih tinggi dibandingkan Pajero Sport. Ditambah approach angle 21 derajat dan departure angle 19,2 derajat, Destinator sanggup melibas jalan tidak rata dengan percaya diri.

Meski dimensinya lebih besar dari Xpander, mobil ini tetap gesit untuk penggunaan harian di kota.

Fitur Interior dan Kenyamanan

Head unit sudah dilengkapi indikator turbo boost yang menambah nuansa sporty. Mode Tarmac memberi akselerasi lebih responsif saat menyalip.

Suspensi bekerja cukup nyaman di berbagai permukaan jalan. Posisi duduk pengemudi tetap commanding meski jok diatur rendah. Kabin terjaga senyap di kecepatan tinggi, sementara bobot setir adaptif—ringan di kecepatan rendah dan mantap di kecepatan tinggi.

Namun, pengemudi tetap merasakan sedikit turbo lag saat awal akselerasi. Selain itu, deselerasi di kecepatan 30–40 kpj terasa kurang halus.

Catatan Kekurangan

Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan:

1. Turbo lag di putaran bawah.
2. Deselerasi kurang halus, terutama di kecepatan rendah.
3. Spion berukuran kecil membatasi visibilitas.
4. Pandangan ke depan agak terhalang oleh kap mesin yang lebar.
5. Beruntung, adanya kamera 360 membantu saat parkir maupun manuver di area sempit.

Kesimpulan

Mitsubishi Destinator menghadirkan kombinasi menarik antara performa turbo, fitur lengkap, dan kenyamanan berkendara. Dengan ground clearance tinggi dan mode berkendara yang variatif, SUV ini siap bersaing di pasar otomotif Indonesia.

Kelebihan: tenaga mesin bertenaga, suspensi nyaman, setir adaptif, dan fitur modern.

Kekurangan: turbo lag, deselerasi kasar, serta visibilitas spion yang terbatas.

Dengan segala catatan tersebut, Destinator berpotensi menjadi pilihan baru bagi pencinta SUV yang menginginkan keseimbangan antara performa, kenyamanan, dan gaya.(*)